11 najboljih aditiva za motor i mjenjač
Aditivi - univerzalno sredstvo za sprječavanje habanja unutarnjih elemenata motora i prijenosa pomoću zaštite od trenja, ekstrema temperature i izloženosti kemikalijama. Osim što se paketi aditiva stalno dodaju suvremenim sintetičkim i polusintetičkim uljima, mogu se kupiti zasebno, kako bi se poboljšala zaštitna komponenta ili čak dodala dodatna korisna svojstva najboljem rashladnom sredstvu.
Na sadašnjem stupnju razvoja segmenta automobilskih kemikalija u proizvodnji aditiva sudjeluje više od 50 tvrtki diljem svijeta. Naravno, svaki pojedinačni proizvod ima vlastitu toleranciju kvalitete i skup certifikata o sukladnosti, stoga sam selekcija često postaje prava lutrija. U vezi sa sadašnjom situacijom, tim časopisa expert.techinfus.com/hr/ proveo je vlastita istraživanja velikog tržišta i odabrao 11 skladbi, čija je učinkovitost dokazana više puta. Svi aditivi koji se pojavljuju u ocjeni su raznovrsni i mogu se koristiti u raznim markama i modelima automobila. Ključni kriterij za odabir proizvoda u konačnom popisu najboljih čelika bili su pregledi potrošača, kao i potpuni popis i usporedba rezultata testiranja uzoraka za usklađenost s navedenim pokazateljima učinkovitosti.
Ocjena najboljih aditiva za motor i mjenjač
| nominiran | mjesto | naziv proizvoda | cijena |
| Najbolji aditivi za benzinske motore | 1 | Suprotec Active Plus | 1 660 ₽ |
| 2 | RVS Master | 1 650 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly CeraTec | 1 783 ₽ | |
| 4 | Obrada SMT ulja | 550 ₽ | |
| Vrhunski aditivi za dizelske motore | 1 | Bardahl Full Metal | 1 900 ₽ |
| 2 | Castrol tda | 490 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly Super Diesel | 535 ₽ | |
| 4 | Suprotec Active (dizel) | 1 600 ₽ | |
| Vrh aditiva za PPC | 1 | Liqui Moly GearProtect | 2 875 ₽ |
| 2 | Glavni prijenosnik RVS Tr5 | 1 500 ₽ | |
| 3 | "Suprotek - Automatski" | 1 180 ₽ |
Najbolji aditivi za benzinske motore
Suprotec Active Plus
Ocjena: 4.9
Lider u trenutnoj kategoriji aditiva za benzinske motore je sastav SUPROTEC, koji ima najveći pozitivan učinak na motore nedirnute ili u zadovoljavajućem radnom stanju. Bit će skupo i neučinkovito nabaviti Active Plus za već preživjeli automobil: obrada uz pomoć aditiva teško će je izvući iz kritičnog ili ograničavajućeg stanja. No, za rad u prilično "živoj" jedinici, savršeno se uklapa: ovdje ćete imati ekonomičnu potrošnju od 3-4%, i značajno povećanje snage zbog mekoće i glatkoće rubnih dijelova (za 3,2%) i povećanog rada resursa čak i uz rijetku upotrebu sastava.
U ovom slučaju samo je jedna činjenica uznemirujuća: uvođenje SUPROTEC Active Plus u motor odvija se u dvije faze. Na prvoj strani motor se ispire određeni vremenski period, otpadna tekućina se ispušta, a drugu slijedi potpuno punjenje novom količinom ulja za dugotrajan rad. Usput, takva mjera je dovoljna za 50 tisuća kilometara, što je dokazano na terenskim testovima na pravom automobilu (ne na štandu). Da, neka bude skupo, i neka bude malo zbunjena, ali pozitivan učinak svakako se isplati.
dostojanstvo
- radi izvrsno u rabljenim i potpuno novim motorima;
- razdoblje valjanosti izračunava se na 50 tisuća kilometara;
- značajno povećanje karakteristika benzinskih motora: smanjena potrošnja goriva, buka i vibracije, povećana snaga;
mane
- dvostupanjska obrada;
- visoki troškovi (za prvo punjenje, trebate dvije boce aditiva).
RVS Master
Ocjena: 4.8
Ovaj tribološki sastav često je u suprotnosti s proizvodima iz tvrtke SUPRATEC - na internetskim forumima potrošači napuhuju čitave skandale i vode ozbiljne bitke. Mi ćemo djelovati mudrije - oba proizvoda su jednako dobri u svom poslovanju. Da, u smislu poboljšanja performansi RVS Master motora, to je malo inferiorno u odnosu na protivnika - naglasak u prijedlogu treba staviti na riječ "malo". Na primjer, potrošnja goriva bit će oko 2,9%, a snaga će se povećati za 2,5%. No, u ovom proizvodu postoje brojne vrlo jake strane koje SUPRATEC Active nije mogao ovladati.
Riječ je o mogućnosti korištenja RVS Mastera s vrlo starim motorima koji su na rubu posljednjeg kvara. A učinak aplikacije bit će jednak postupnom održavanju. Što podrazumijevamo: sastav kompozitnog sastava aditiva ima usmjereno djelovanje na površinu dijelova, tvoreći zaštitni sloj otporan na habanje s niskim koeficijentom trenja. Time se sprječavaju daljnji učinci trenja na osnovni metal, zbog čega elementi motora traju duže (oko 40-50 tisuća kilometara). Još jedan plus: obrada u jednom punjenju, isključujući sve probleme s doziranjem i ponovljenim uvođenjem aditiva u ulje.
dostojanstvo
- preporučuje se za uporabu s istrošenim motorima;
- Ima izvrsno regenerirajuće djelovanje na površinu dijelova;
- djelotvornost akcije se održava za 40-50 tisuća kilometara;
- ne zahtijeva popunjavanje u dva koraka.
mane
- prilično visoka cijena;
- nešto manje naglašeno povećanje performansi motora, a ne glavnog konkurenta.
Liqui Moly CeraTec
Ocjena: 4.7
Jedan od rijetkih kompozicija napredne razine koji štiti motor od štetnih učinaka temperature, trenja i kemijske izloženosti formiranjem vezanog keramičkog sloja na površini. Osim toga, Liqui Moly CeraTec objedinjuje kompleks organskih komponenti s molibdenovim ionima, koji je vrlo izdržljiv i služi za popunjavanje mikro pukotina i nepravilnosti na površini dijelova trenja.
To nije šala, ali preostali radni uvjeti lijevanja opaženi su s dugim (prema standardima aditiva) kilometražom vozila: prema mišljenju stručnjaka, otprilike 30-35 tisuća kilometara. Korištenje Liqui Moly CeraTec pozitivno utječe na potrošnju goriva: laboratorijskim ispitivanjima dokazano je da prosječno smanjenje potrošnje benzina iznosi 1,8-2,4% (ovisno o stanju motora i modela automobila). Uočava se povećanje snage (beznačajno, u području od 1%) i povećava se resurs motora. Jedini problem je što je tribotehnički sastav skup, osobito u pogledu potrebe za njegovom stalnom upotrebom.
dostojanstvo
- dugoročno značajno povećanje radnog resursa motora;
- povećana snaga i smanjena potrošnja goriva;
- djelovanje pojačano dodavanjem keramičkih komponenti i molibdena.
mane
- visoka cijena.
Obrada SMT ulja
Ocjena: 4.6
Možda je najjeftiniji način zaštite motora od habanja kupiti ovaj aditiv. Rijetko se nalazi na tržištu, ali pruža niz pozitivnih učinaka ne manje od, recimo, uzvodnog RVS majstora ili kemije iz SUPROTEC-a.
Prema proizvođaču, SMT Oil Treatment omogućuje smanjenje troškova nafte i goriva, smanjenje dima olakšavanjem potpunog izgaranja, povećanje kompresije (što je vrlo važno za istrošene motore) i povećanje snage.Kroz višestruka testiranja na bazi, sve su te primjene bile potkrijepljene: kompleks zapravo radi prema uputama, na ovaj ili onaj način obavljajući sve funkcije koje su mu nametnute. Druga stvar je da je u djelovanju te razlike gotovo neprimjetna: povećanje u nekim i smanjenje ostalih parametara javlja se u desetinama postotka, a ponekad se uopće ne razlikuje od dopuštenih pogrešaka mjerenja.
Općenito možemo zaključiti da je SMT Oil Treatment - sastav stvarno dobar. On možda neće biti tako učinkovit kao što to proizvođač opisuje, ali sigurno neće moći oštetiti motor.
dostojanstvo
- vrlo niska cijena;
- blagi porast performansi motora u smislu snage i potrošnje goriva;
- poboljšani procesi podmazivanja.
mane
- svi utjecaji ne razlikuju izražajnost u stvarnom radu.
Vrhunski aditivi za dizelske motore
Bardahl Full Metal
Ocjena: 4.9
Belgijski aditiv Bardahl Full Metal pozicioniran je kao alat s naprednim sastavom, čiji sastavni dijelovi utječu na bihevioralne sposobnosti tehničkih tekućina. Posebno se poboljšava proces podmazivanja površina za trljanje: povećava se stabilnost oblikovanog uljnog filma i povećava njegova adhezija, što pozitivno utječe na sigurnost motora tijekom uporabe u zimskom razdoblju.
Osim toga, Bardahl Full Metal ima utjecaj na smanjenje ispušnog dima tako što značajno smanjuje koncentracije čađe, što zauzvrat ima pozitivan učinak na ekološku komponentu dizelskih motora. Prema mišljenju stručnjaka, povećanje performansi motora je tipično za ovaj aditiv, koji se logično uklapa u modifikaciju procesa podmazivanja. Općenito, alat se ponaša gotovo savršeno: nema pritužbi, osim visoke cijene, od potrošačkog segmenta do njega.
dostojanstvo
- povećanje performansi motora u prosjeku za 2,3%;
- modifikacija procesa podmazivanja površina za trljanje uz paralelno stvaranje otpornog zaštitnog sloja, čime se smanjuje utjecaj negativnih čimbenika;
- značajno smanjen ispušni dim.
mane
- visoka cijena.
Castrol tda
Ocjena: 4.8
Aktivni aditiv za jednokratnu uporabu, karakteriziran velikim utjecajem na dizelske motore tijekom hladne sezone. To je njegova glavna prednost u odnosu na konkurente, budući da se svi ostali proizvođači radije fokusiraju na ljetnu sezonu.
Castrol TDA je pravo skladište korisnih svojstava, sve do zaštite dijelova od korozije i modernizacije procesa podmazivanja uljem. Njegove komponente su dizajnirane da dopunjuju djelovanje aditiva koji se nalaze u motornom ulju, bez da ih blokiraju ili neutraliziraju. Osim toga, količina sastava aditiva ne može utjecati na promjenu gustoće i viskoznosti ulja, budući da prosječni omjer između njih jedva prolazi oznaku od 1 do 900. Što se tiče rada u zimskom razdoblju, korisnici bilježe značajnu lakoću. za uklanjanje dodatnog opterećenja trenja), kao i mekoću njegova rada. Naposljetku, Castrol TDA je slučaj kada trošak ne opisuje u potpunosti korisnost aplikacije, što je, naravno, u rukama običnog kupca.
dostojanstvo
- izražen blagotvoran učinak na dizelski motor u zimskim mjesecima;
- koncentracija aditiva ne utječe na viskoznost ulja;
- u velikoj mjeri eliminira trenje i olakšava pokretanje motora;
- povoljan omjer cijene i kvalitete.
mane
- nije otkriveno.
Liqui Moly Super Diesel
Ocjena: 4.7
Materijal složenog čišćenja sustava za gorivo dizelskih motora s naglašenim povećanjem snage uz stalnu uporabu, čija je valjanost dio ograničen na 2000 kilometara. Liqui Moly Super Diesel Additiv je proizvod koji je vrlo popularan u Europi i nije u potpunosti prihvaćen od nas.Njegova pozitivna svojstva bit će dovoljna da osiguraju potpunu čistoću sustava opskrbe gorivom zajedno s komorom za izgaranje: od mlaznica (zaštita od naslaga ugljika) i završava s cilindrom (sastav sadrži lako zapaljive komponente koje pomažu sagorijevanju goriva radi smanjenja emisija i naslaga ugljika izravno u komori).
Osim izražene sposobnosti čišćenja, Liqui Moly Super Diesel Additiv ima sposobnost da spriječi pojavu korozije i poveća maziva svojstva goriva (ali samo pri malom sadržaju sumpora). Sastav je skup, ali je više nego kompenziran dobrim performansama.
dostojanstvo
- ima učinak čišćenja na sustav goriva (uklanja ugljik iz brizgaljki i pridonosi čistoći pumpe za gorivo;
- posjeduje antikorozivno djelovanje;
- povećava mazivost goriva, što olakšava proces pokretanja;
- vrijedi 2 tisuće kilometara.
mane
- visoka cijena;
- neugodan i jak sintetički miris.
Suprotec Active (dizel)
Ocjena: 4.6
Tribološki sastav za pojedinačno ili intervalno korištenje, koji je u stanju značajno smanjiti rizik od kvara prijenosa zbog intenzivnih promjena trenja i temperature. Suprotec Active je prilično skup, ali vrlo popularan među vlasnicima dizelskih automobila. Njegovo djelovanje odvija se u nekoliko faza:
najprije se dijelovi ispiru uklanjanjem tragova čađe;
nakon toga počinje se stvarati zaštitni sloj, koji djelomično (na mikrometrima) vraća istrošenu površinu frikcijskih jedinica i pridonosi daljnjoj zaštiti od kombinacije štetnih učinaka.
U biti, Suprotec Active je vrlo dobar u lijepljenju u uredno istrošene motore, koji još ne pokazuju znakove neizbježne smrti. Naime: povećanje tlaka plina u kućištu radilice, povećana potrošnja ulja i smanjenje kompresijskih prstenova. Prema korisnicima, pozitivan učinak primjene manifestira se gotovo odmah: automobil počinje bolje reagirati pritiskom na papučicu gasa, a buka ispod poklopca postaje manja.
dostojanstvo
- ekonomičan u uporabi (jednokratno ili intervalno lijevanje za dugoročno);
- preporučuje se za uporabu u istrošenim dizel motorima;
- dva stupnja djelovanja: čišćenje i formiranje zaštitnog sloja s djelomičnom obnovom veličine djelića mikrometra.
mane
- prilično visoka cijena.
Vrh aditiva za PPC
Liqui Moly GearProtect
Ocjena: 4.9
Aditiv Gel tipa razvijen i testiran na jednom od najboljih proizvodnih mjesta u segmentu auto-kemije i auto-goriva. Liqui Moly GearProtect je još skuplji, ali vrlo kvalitetan aditiv za ručne mjenjače, dizajniran za rad u teško opterećenim čvorovima s potrebom za dugoročnim očuvanjem radnog resursa. Priča se da se korisna zaostala svojstva ovog sastava održavaju čak i na 5 tisuća kilometara vožnje - izvanredan rezultat.
Među korisnim svojstvima Liqui Moly GearProtect, korisnici bilježe značajan (nekoliko puta izraženiji od konkurencije) povećanje glatkoće i mekoće prijelaza iz jedne u drugu opremu, kao i ukupnu zaštitu mehanizma od negativnih termokemijskih i frikcijskih učinaka. Da, s uvođenjem aditiva u ulje treba biti malo zeznuto: zajedno s cijevi dolazi posebna šprica za doziranje i olakšavanje ubrizgavanja kompozicije u ulje, što će definitivno potrajati neko vrijeme. No, mala neugodnost korištenja nije ništa u usporedbi s pozitivnim učincima aplikacije.
dostojanstvo
- izrazito pozitivan učinak na mehanizam ručnog mjenjača;
- povećana glatkoća i mekoća prebacivanja;
- vrlo dugo radno vrijeme (preko 100 tisuća kilometara).
mane
- visoka cijena;
- neznatne neugodnosti uvođenja aditiva u ulje.
Glavni prijenosnik RVS Tr5
Ocjena: 4.8
Prilično skupi sastav inozemne proizvodnje, koji djeluje kao aktivno reduciranje istrošenih površina (unutar stotinki milimetra) i modifikatora trenja u čvorovima. RVS Master Transmission Tr5 je dodatak koji nadopunjuje skup korisnih svojstava ulja za zupčanike, bez utjecaja na njegovo tehničko stanje u pogledu kvalitete. Jedinstvena radna formula sastava dizajnirana je da kompenzira geometriju istrošenih dijelova podvrgnutih intenzivnom trenju, stvaranjem izdržljivog zaštitnog sloja s visokom otpornošću na agresivne utjecaje okoline.
Kod standardne uporabe u skladu s preporukama proizvođača jednog paketa RVS Master Transmission Tr5 trebao bi biti dovoljan za 5 litara ulja za prijenos. Taj omjer fluida bit će dovoljan da značajno poboljša radne uvjete reduktora bilo kojeg tipa, sve do smanjenja buke i poboljšanja mekoće pomaka.
dostojanstvo
- aktivan utjecaj na mikro-restauraciju strukture istrošenih površina;
- smanjenje buke i vibracija tijekom rada uređaja, kao i povećanje mekoće mjenjača;
- lako izlijevanje - nema potrebe za mjerenjem količine tekućine po mililitru.
mane
- skupa u odnosu na konkurente.
Suprotek - automatski mjenjač
Ocjena: 4.7
Treća linija ocjene ide u korist SUPROTEC aditiva, o čijim su čudesnim osobinama odavno legendarni. Standardni kompleks aktivnih komponenata dopunjava se skupinom metalnih iona koji se "zalijepe" za istrošene dijelove dijelova prijenosnika, stvarajući nešto poput gustog površinskog sloja. Taj se sloj, pak, razlikuje po postojanosti kemijskog sastava, otpornosti na toplinu i habanje, smanjuje vibracije i šum u prijenosu.
Između ostalog, "Suprotek-automatski mjenjač" uvelike olakšava proces prebacivanja stupnjeva prijenosa, što pozitivno utječe na dinamiku rada u starim automobilima i pomaže u radu s novim modelima. Kao proizvođač, rok trajanja boce (80 mililitara) je 5 godina, nakon čega blagotvorna svojstva tekućine počinju eksponencijalno smanjivati.
dostojanstvo
- optimalni omjer cijene i kvalitete;
- primjetna mekoća u promjenama brzina nakon korištenja alata;
- u sastavu aktivnih komponenti s metalnim ionima, obavljajući ulogu smanjenja geometrije istrošenih dijelova.
mane
- Neke značajke punjenja - broj tretmana potrebnih za poboljšanje rada automatskog mjenjača, ovisi o njegovoj vrsti i kilometraži.
Upozorenje! Ova ocjena je subjektivna, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
