16 najboljih quadova

ATV-ovi su četverotračni ATV-ovi dizajnirani za vožnju po teškim terenima i off-road kao lakša i kompaktnija alternativa punopravnim terenskim vozilima i drugim tipovima automobilskih vozila. Njihov dizajn podrazumijeva podjelu na tri zasebne klase:

1. utilitaristički - namijenjeni su za pomoćne radove i za vožnju na ribolovu ili lovu;
2. sport - posebni modeli za sudjelovanje na natjecanjima različitih razina i prestiža;
3. turistička - modeli za teške uvjete koji obavljaju transportnu funkciju na velikim udaljenostima.

Četverocikl popularnosti postaje sve učinkovitiji svake godine, zbog čega velike i male tvrtke počinju intenzivirati razvojne i proizvodne procese: nekoga tko će napuniti raspon modela i nekoga tko će kvantificirati tržište. Zbog obilja ponuda potencijalni kupac može se suočiti s problemom izbora. Kako bi ublažili ovu situaciju, urednici expert.techinfus.com/hr/, zajedno s grupom stručnjaka s punim radnim vremenom, sastavili su vlastitu ocjenu 16 najboljih ATV-ova u četiri glavne kategorije. Za kriterije odabira kandidata na konačnom popisu, dobivene su ocjene kupaca, kao i zaključci radne skupine stručnjaka.

Vrh ATV ocjena

nominiran	mjesto	naziv proizvoda	cijena
Najbolji sportski terenci	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Najbolji četverostruki putnički četvorci	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 šuma	685 000 ₽
Top Utility terenska vozila za lov	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr	800 000 ₽
	3	STELS ATV 850G TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
Najbolje kineske četvorke	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

Najbolji sportski terenci

Yamaha YFZ 450 R

Ocjena: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - sam slučaj kada uzajamna ravnoteža težine i tehničkih karakteristika može odlučiti o ishodu utrke u korist nominalno slabog predstavnika. Ovaj quad bike je najmanji od konkurenata i koristi 439-cc motor s snagom od 40 konjskih snaga, koji u drugim situacijama ne bi bio ništa više od opterećenja, a bilo bi korisno da se upotpune samo utilitarni modeli.

Lagan, ali ne izgubljen u snazi, dizajn Yamahe YFZ 450 R organski se uklapa u skromne performanse motora, maksimalno istiskujući iz vrlo ograničenog volumena. Ispada vrlo dobro: trenutni overclocking i održavanje velike brzine dopuštaju barem ne davanje na druge na izravnoj udaljenosti, te u kutovima za pobjedu uopće zbog manevarskih sposobnosti. Pruža afinitet s "metkom" i oštrim oblikom plastičnog kućišta, pod kojim se lagani, ali još uvijek ojačani okvir skriva od različitih vrsta savijanja i savijanja. Ovo je odličan quad za utrke srednje klase, čija je cijena proporcionalna performansama i uživanju u vožnji.

BRP Renegade 1000 XXC

Ocjena: 4.8

Drugi kandidat za mjesto najboljeg sportskog quad-a - pravi je pronalazak za profesionalce koji traže potpunu kontrolu i kontrolu, čak i na teškim off-road rutama. U svojoj srži, BRP Renegade 1000 XXC je nasljednik najboljih sportskih modela s naglaskom na upravljivost i brzinu, koja može ubrzati do 140 kilometara na sat. Takvi rezultati postignuti su zahvaljujući uvođenju motora snage 82 konjske snage od 800 kubnih centimetara kao pogonske jedinice.

Također je vrijedno spomenuti da model podržava prebacivanje s pogona na stražnje kotače do punog, kako bi se osigurali potrebni uvjeti za prolaz posebno teških dionica konkurentne rute. Dizajn je također uključivao prilagodljiv tri-mode servo upravljač (Tri-Mode Dynamic PS), koji je uključen u podešavanje ATV kontrole za zadane uvjete na cesti. Osim toga, tu su i trosmjerni amortizeri koji rade prema tri tipične sheme definirane Fox Racing Podium X tehnološkim okvirom - prema predopterećenju, sporoj kompresiji ili zadržavanju. Jedini zaista veliki nedostatak modela je visoki trošak, koji mogu platiti samo dobrostojeći ATV navijači i profesionalni sportaši.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Ocjena: 4.7

Malo patosa i puno razumnih opcija - ovako možete opisati Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 - quad bike, koji se nalazi na rubu između komunalnih i sportskih modela za profesionalne utrke. Njegovi vanjski podaci ne mogu se uspoređivati ​​s ostala dva lidera rejtinga: umjesto modernih i oštrih oblika, postoje snažni obrisi s pojačanjem tijela i prisutnost napadača u frontalnom dijelu.

Za kretanje u "Scrambler" zadovoljava motor kapaciteta 89 konjskih snaga, vrlo razigran i izdržljiv, u mogućnosti postići maksimalnu brzinu u sekundi. Suspenzija ima stalnu prilagodbu za provjeru kvalitete nepravilnosti na prijeđenim stazama, ali nije manje voljna popustiti drugim podesivim načinima. Gorivo je dobilo zadovoljavajuće količine (19,9 litara), zbog čega postoji velika varijacija u taktici vođenja trkaćih utrka. Kao i obično, model je vrlo skup i namijenjen je više profesionalcima nego početnicima koji zahtijevaju trčanje.

Honda TRX700XX

Ocjena: 4.6

Prije nekoliko godina, Honda TRX700XX je zapravo bio inovativni model ATV-a s neovisnim prednjim i stražnjim ovjesom s rezervnim amortizerima i dvostrukim A-rukama. Ovo rješenje omogućilo je značajno poboljšanje njegovih performansi u brzom prolazu dionica neravnog terena, maksimalno izglađujući i prigušujući male nepravilnosti duž linije. Jednocilindrični motor volumena od 686 kocki i 56 konjskih snaga odredio je odlične pokazatelje ubrzanja, upravljivosti i maksimalne brzine, omogućujući sudjelovanje u elitnim serijama utrka. U te svrhe, tradicionalno za Honda, CVT je zamijenjen 5-brzinskim ručnim mjenjačem.

U biti, Honda TRX700XX će odgovarati i profesionalnim natjecateljima i početnicima koji žele zabavu i uzbudljivost.Ponašanje quada može se opisati kao “poslušno” ili “prijateljsko”, ali sportski karakter je uvijek prisutan u svakom pokretu.

Cfmoto CF X 10 EPS

Ocjena: 4.5

Primarna svrha ovog kineskog ATV-a može se samo nagađati pojavnim znakovima - tipičnim utilitarnim modelom koji će dobro služiti u prigradskim područjima. Međutim, gotovo odmah je počeo se koristiti kao model za uhodavanje za početnike sportaša koji su u bliskoj budućnosti pokušavali preći na manevarske i moćne trkaće automobile.

Trend oštrih promjena u ponudi Cfmoto CF X 10 EPS postavljen je na prihvatljivim omjerima tijela i optimalnom omjeru mase prema snazi ​​motora. 360 kilograma suhe težine dodijeljeno je potisku 38-snažne jedinice volumena 495 kubičnih centimetara - u takvim uvjetima najlakše je izvesti ulaze u zavoje i off-road pogon na sva četiri kotača, odnosno posvetiti vrijeme izradi upravljačke tehnologije. To pridonosi dobro provedenom ovjesu i prisutnosti hidrauličnih disk kočnica te mogućnost prebacivanja stupnjeva prijenosa gore / dolje na varijatoru. Cfmoto CF X 10 EPS je skup, rustikalni izgled, no savršeno se nosi s navedenom ulogom.

Najbolji četverostruki putnički četvorci

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Ocjena: 4.9

Prvo mjesto u ocjeni ima jedan od predstavnika BRP-a, koji imaju puno toga zajedničkog s BIG BOSS-om iz Polarisa. Vozilo sa šest kotača osigurava približno istu nosivost (318 kilograma) i vučni napor (600 kilograma), ali istodobno pokazuje veću sposobnost manevriranja, i općenito se provodi puno bolje. Pod "hauba" skriva 89-jaki volumen motora od 976 kubičnih centimetara s V-oblikom rasporeda i tekućim hlađenjem. Osim toga, inženjeri su ozbiljno preradili sustav opskrbe gorivom standardne jedinice tvrtke Rotax kako bi smanjili potrošnju. Osim toga, vlastiti volumen spremnika za gorivo je 20,5 litara, što vam omogućuje da odete u udaljene utrke bez oklijevanja.

U rodnom mjestu marke (Kanada), BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P spada u kategoriju isključivo utilitarnih ATV-ova, ali, kako pokazuje domaća praksa, bilo koji četverotočak može se lako prilagoditi turističkim potrebama. Međutim, to je vrlo skupo, ali s obzirom na izvrsnu provedbu, u potpunosti opravdava ulaganje.

Honda TRX420FA6

Ocjena: 4.8

Četverostruki bicikl je povećao sposobnost manevriranja turistickog tipa, pogodan za sjecište ruta velike brzine s minimalnim skupom prevezenog tereta. Sve to daje samom dizajnu, osvijetljen do maksimalno mogućih granica: suha težina (bez tehničkih tekućina i dodatnih suknjiča) jedva da prelazi 280 kilograma. Kao pogonska jedinica ovdje se koristi jednocilindrični četverotaktni s volumenom od 420 kubičnih centimetara s smanjenom potrošnjom goriva i dovoljnim pokazateljima snage. S istim izračunom, u projekt je ugrađen spremnik za gorivo ukupnog volumena od 13,6 litara.

Unatoč opisnoj jednostavnosti motora u modelu Honda TRX420FA6 implementiran je sustav za hlađenje tekućinom, što je omogućilo povećanje radnog vijeka za 40% (kao što su zabilježili neovisni stručnjaci).Tu je i plug-in pogon na sva četiri kotača, što je posebno važno na teškim mjestima i rutama: quad bike snažno podržava kopanje u prljavštini i drugim manifestacijama loših cesta. Nije jeftino, ali služi dugo i iskreno.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 šuma

Ocjena: 4.7

Jedan od rijetkih predstavnika američkog tržišnog segmenta, čija se ljepota nalazi u potpunom jačanju gornjeg dijela tijela. Ako ne obratite pozornost na brojne tehničke aspekte, Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest može se smatrati primjernim turističkim ATV-om. Prilikom prikupljanja i transporta stvari za ozbiljna putovanja, bit će neophodna, budući da prednji i stražnji trupci izdrže do 400 kilograma težine. Najbliži konkurent, koji se može pohvaliti istim rezultatima, košta jedan i pol puta skuplje.

Također, model može vući prikolicu ukupne težine do 680 kilograma, čak i pri minimalnoj brzini. No, moguće rezerve goriva za putovanje su vrlo depresivne: dizajn predviđa tenk s volumenom od 15,5 litara, što je vrlo skromno za turistički pogon na sva četiri kotača. VELIKI BOSS se ne razlikuje i brzo, ali to je zato što je motor 760-cc dizajniran kako bi osigurao više okretnog momenta za povećanje vuče. Općenito, kopija je doista vrijedna, a ako ste među ljubiteljima solidnih prirodnih izleta, onda će vam odgovarati 100%.

Top Utility terenska vozila za lov

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Ocjena: 4.9

Prva linija rejtinga s pravom ide na jedan od najboljih ATV-a u cijelom segmentu - Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Unatoč stavu prema utilitarnim modelima, smatra se da je predmetni uzorak stvoren s naglaskom na putne i terenske kvalitete. Nema drugog načina da se objasni raspon krstarenja u blatu i močvarama: lovci i ribari s novcem u džepovima vrlo su voljni dati prednost grizliju.

Dva su razloga za takvu popularnost. Prvo, najlakše tijelo među svim natjecateljima po ocjeni, a ne izgubljeno u sastavu komponente. I drugo, 0,7-litreni motor integriran s Raptor 700R, čija je snaga iznosila 42 konjske snage. Ništa impresivno, ali količina okretnog momenta omogućuje vam nošenje prikolica s opterećenjem do 450 kilograma, što je u odnosu na vlastitu težinu izuzetno prihvatljiv rezultat. Ne zaboravite spomenuti i obavezan pogon na sva četiri kotača i pouzdanost marke Yamaha, jer sve zajedno čini najbolju vrijednost za novac.

Can-Am Outlander 1000 X mr

Ocjena: 4.8

Drugo mjesto na ljestvici Can-Am Outlander 1000 X mr je zbog faktora iznimno visokih cijena. Međutim, za taj novac korisnik dobiva utilitarni quad bike, koji će postati punopravna zamjena za motorno vozilo u kućanstvu, kao i omogućiti osvajanje najtežih off-road ruta. Razlog tome leži iu ukupnim dimenzijama modela, tako iu opremi dvocilindričnog Rotax V Twin motora volumena od 976 kubičnih centimetara. U kombinaciji s varijatorom, ovaj agregat proizvodi 89 konjskih snaga i omogućuje postizanje brzine do 110 kilometara na sat.

Masa praznog vozila Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 iznosi gotovo 450 kilograma, što malo koči pokazatelj dopuštenog vučnoga napora. Prednji i stražnji prtljažnici na modelima podnose ukupnu težinu do 135 kilograma, a za vuču su dopuštene prikolice s maksimalnim opterećenjem ne većim od 600 kilograma. Od ostalih pozitivnih nijansi ATV-a možemo primijetiti prisutnost u standardnom paketu od 30-inčnih kotača, hidrauličke kočnice, ugradnju sustava za hlađenje tekućeg motora, kao i povezivanje karoserije i pogona na sve kotače.

STELS ATV 850G TROPHY PRO

Ocjena: 4.7

Drugi predstavnik tvrtke Stels na ljestvici, koja ima izraženije off-road kvalitete i pogodna je za duge lovne i ribolovne izlete. Okvir ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO izrađen je od čelika visoke čvrstoće i sadrži veliki broj elemenata za armaturu. Zaštita od aluminija postavljena je na dno u standardnoj konfiguraciji, međutim, korisnici preporučuju da je zamijenite s nešto trajnijim što je prije moguće kako bi se izbjegli kvarovi uslijed mehaničkih udara. Ovjes, kao i za terensku tehniku, krut je, a pogon na sva četiri kotača ima blokadu diferencijala.

Kao pogonska jedinica u Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO koristi motor snage 71 KS, koji pokazuje izvrsne rezultate čak i na ukupnoj off-road vožnji. On također omogućuje ATV-u da se nosi s prikolicama za vuču s težinom praznog vozila do 650 kilograma, što model čini nezamjenjivim u uvjetima seoske kuće. Kao dodatno poboljšanje off-road kvalitete, možete staviti na njega vitlo - s takvom opremom, osvajanje prirodnih putova postat će pitanje vremena.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Ocjena: 4.6

Utilitarni quad Polaris Sportsman 570 EFI ne može se nazvati mjerilom u smislu udobnosti i tehničkih dostignuća - u njegovom dizajnu postoje brojna kontroverzna pitanja koja treba razraditi. Na primjer, mijenjanje konfiguracije sjedala radi poboljšanja ergonomije ili povećanje volumena spremnika za gorivo kako bi se mogli riješiti složeniji zadaci.

U stvari, ovaj model je gotovo najbolji u svojoj vrsti: barem korisnici u to doista vjeruju. Razlog za takvu neupitnu komplementarnost bio je savršena ravnoteža između cijene i kvalitete, koja se sastoji od kompetentne kombinacije komponenti motora i pogonskog dijela. 44 konjskih snaga omogućuje vam jednostavno obavljanje prijevoznih poslova i osvajanje puteva u slučaju lova ili ribolova. Temeljni kotači od 25 inča omogućuju vuču na mekom tlu, što pozitivno utječe na propusnost. Suspenzija je umjereno mekana i žilava, a tijelo ima dodatne elemente pojačanja u slučaju izvanrednih situacija i moguće prevrtanje ATV-a.

Stels ATV700D

Ocjena: 4.5

ATV Tajvanska skupština s ruskim korijenima, koja se pojavila na prodaju 2010. godine. Domaći korisnici su ih nabavili uglavnom za vrtlarske radove u prigradskim područjima, gdje je potrebna operacija laganih i plugova. Međutim, to se često nalazi u krugovima ribolovaca i lovaca, jer je snaga i trenutak motora dovoljan za vožnju gotovo bilo koje vrste off-road.

Najmoćnije značajke Stels ATV700D su sustav ovjesa i dvostruki starter (električni + ručni start). Prvi savršeno podnosi udarna i vibracijska opterećenja, pružajući visoku udobnost za prolazne dijelove, a druga se značajka pojavljuje kao takva strukturna zalihost za opće povećanje operativne pouzdanosti. Snaga motora ATV-a je 53 KS, što mu omogućuje da se koristi za kopanje u prljavštini i za naporan rad u korist seoske kuće.

Najbolje kineske četvorke

SYM QuadRaider 600 LE

Ocjena: 4.9

Tajvan ATV turistička destinacija, dopušteno je da se držite dva sjedala i ukupnog kapaciteta na brodu 250 kilograma. Kada gledamo SYM QuadRaider 600 LE opremu, postoji ustrajan osjećaj da je model kasnio s izlazom od oko 5-7 godina - neke odluke o obrascima vremenske linije izgledaju iskreno izgubljene i zastarjele. Na primjer, prisutnost rasplinjača, a ne sustava za ubrizgavanje goriva, koji bi uštedio prosječno 20% više goriva.

Valja napomenuti da na 565 kubnih centimetara volumena, SYM QuadRaider 600 LE isporučuje 40 konjskih snaga, ali maksimalna brzina ne prelazi 80 kilometara na sat. Umjetna ograničenja dinamike nisu nešto što bih volio vidjeti iz kvadrocikla, ali zbog sklonosti ka transportu, to može biti čak i plus. Kao rezultat toga, modelu se mogu predstaviti mnoga mala potraživanja, ali iz toga neće raditi lošije. Naprotiv, recenzije pokazuju da su potrošači zadovoljni većinom pogona na sva četiri kotača i razinom traženih troškova.

KAYO BIG BULL

Ocjena: 4.8

Mali i vrlo atraktivan quad KAYO brand, koji je uzeo drugu liniju rejtinga zbog visokog stupnja pridržavanja utilitarističkom stilu rada. Smatrati to kao ozbiljan traktor ili transporter nema smisla: 180 kilograma vlastite težine i 12 konjskih snaga nisu ono što želite vidjeti iz modela za vrt i dvorište. Stoga se BIG BULL uglavnom koristi za lokalno kretanje i kretanje manjih tereta (do 100 kilograma).

Gorivo se dovodi kroz rasplinjač, ​​što se ne može nazvati plus model. Isto tako, možete odgovoriti na krutost ovjesa, ali ovdje je sve više ili manje jasno: prednji amortizer je nereguliran, ima duljinu od 280 milimetara i uvelike smanjuje potencijal prigušenja kroz kohezivno djelovanje s prilagodljivim stražnjim mono-amortizerima. Hlađenje motora je zrak-ulje, ali su kočni diskovi (iako mali) ugodno iznenađeni: imaju hidraulički sustav koji pomaže korisniku da učinkovitije koči. Od ostalih detalja možete odabrati i neočekivano veliki spremnik od 10 litara i 10-inčne kotače. Vrijedi malo KAYO BIG BULL i ... tko zna, možda će to biti odličan dodatak vašem prigradskom području?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Ocjena: 4.7

Sukladno predstavnicima kineske automobilske industrije, CECTEK nastavlja dobru tradiciju kopiranja - ovoga puta vanjski obrisi Kingcobra 550 EFI T6 posuđeni su od Yamaha YFZ, ali je punjenje promijenjeno zbog veće konkurentnosti. Dakle, već početna oprema korisnicima nudi nekoliko korisnih opcija: ugrađeni vitlo, 26-inčne gume i aluminijske naplatke. Ovdje motor koristi jednocilindrični četverotaktni 44-konjski pogon zapremine 523 kubnih centimetara.

Glavni nedostatak CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 dizajna bio je lagani ovjes, koji je ubio sve početne pozitivne dojmove modela u cjelini. Vrlo brzo prelazi u neispravno stanje: u početku postaje jasno da kvadrocikl nije izračunat na ruskim cestovnim uvjetima. On se "tretira" odabirom analognih dijelova i prilagodbom sustava barem nekom prihvatljivom stanju. Sprema jednu stvar: trošak nije tako velik kao u slučaju eminentnijih konkurenata, što vam omogućuje da zadržite natjecateljski duh.

---

Upozorenje! Ova ocjena je subjektivna, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.